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由于ES8带有自动辅助驾驶硬件系统，而车在交付前就发生了两起事故，这不禁让网友开始质疑该系统是否能像宣传中所说的起到安全作用。除了上述几起事故外，蔚来汽车还被用户曝出各种问题。9月29日，微博名为亚东的用户称，汽车在行驶过程中出现了系统死机的问题，虽然车还是可以正常行驶，但车内的行车系统却加不上电，导致车辆整体的系统无法启动，且重启后仍无法给系统加电。

“疫情的防控斗争刻不容缓，虽然全球的采购价格都在不断浮动涨价，但我们会一直坚守企业责任，严格控价、支援各方需求，尽出己力。”记者了解到，洋葱集团首批捐赠从海外采购集货、控价、发运到国内配送全程用时3天。急调抢货是连日来跨境电商平台的头等大事。曾祥明告诉记者，平台许多进口商都在帮助当地政府寻找货源、解决问题，“大部分是采购回来捐赠给医院及政府部门，或者留给企业员工使用的。”他分析称：“短缺现象是暂时的，我国本身就是生产和出口口罩的大国，工厂加大生产，应该很快会解决问题。”

看似任务方式类似，但从无人任务跨越到载人任务，需要跨越的难关，并不比从东方红1号到神舟5号来得少；如果没有这种积累，以后也很难再谈“星辰大海”的梦想而这种以重大任务牵引、获得领域性整体突破的情况，国内并不是没有先例。比如在电磁技术领域有着卓越贡献的马伟明院士，其最早为人所知的，还是在航母用电磁弹射器上的成就；如今国产电磁弹射器的真容虽还难得一见，但那座世界首门进行海上试验的、取得多项“世界第一”数据的电磁炮，却已经名动天下。

然而，蔚来真的如表面看上去那样光鲜么？12月17日，北美CEO伍丝丽的离职，不禁让人对蔚来的实际情况产生了疑问。毕竟，她加入蔚来刚好满三年，是李斌极其看重的人。据蔚来的IPO招股书显示，她还拥有公司1.4%的股权，0.5%的投票权。尽管官方称，伍丝丽的离职是个人原因，但恰好赶在蔚来上市后不久，自己加入公司满三年的时间节点离开，却也实在令人生疑。外界猜测，中美团队始终没能融合是可能的原因之一。

今夏的世界杯，除了球场的人声鼎沸，中国的商家在主赛场周围、商场、网络展开了一轮又一轮的营销轰炸，堪称一场小型世界杯比赛。作为法国队的官方赞助商，华帝这家中国二线厨电厂商，凭借“法国队夺冠退全款”的对赌式营销，实现了品牌的充分曝光，成为世界杯广告营销战的“最大赢家”之一。

2月5日，《每日经济新闻》记者电话联系了上海一居委会工作人员，其表示，已开通线上预约，但由于口罩货源紧缺，预约成功后，还需等待电话通知。另外，由于生产厂家不同，每次预约购买的口罩款式与价格可能会有差异，目前口罩产能在逐步恢复中。不过好消息是，上海市经信委表示，上海地区口罩日产量已超过260万只，在优先保证医护人员及防疫工作一线工作人员的需要之外，现在每天有180万~200万只可供应零售市场。上海市政府也在采取其他措施，进行国际市场采购，加大市场供应。